Известие

**trop4i** · d.m.y г., 20:44

Шегувам се - сигурно си прав пък едва ли на някой ще му трябва старото моторче от което вади зъбното колело.

**Linkestis** · d.m.y г., 20:46

Не става и с нагряване

П.П. стана с доста нагряване и псувни,но малко се деформира зъбното колелце.Ако не върши работа отива в коша и слагам китайче

**ecotronic** · d.m.y г., 20:55

Първоначално публикувано от Linkestis Покажи съобщение

Не става и с нагряване

П.П. стана с доста нагряване и псувни,но малко се деформира зъбното колелце.Ако не върши работа отива в коша и слагам китайче

Имам неработеща машинка от задна врата. Ако са същите зъбните колела, вече си запознат с ноу-хауто по избиването. Имаш нов шанс в живота.

**Linkestis** · d.m.y г., 21:02

Пак спасяваш положението.Утре ще запоя за проба че сега с цялата си каръщина стъпих на поялника и му намерих цаката и на него

**ecotronic** · d.m.y г., 21:07

Първоначално публикувано от Linkestis Покажи съобщение

Пак спасяваш положението.Утре ще запоя за проба че сега с цялата си каръщина стъпих на поялника и му намерих цаката и на него

Сега по-добре остави всичко и си налей чаша вино.......явно не е сега моментът. Има такива моменти когато дяволчето ти кацне на рамото - само това е спасението - да оставиш малко време да мине.

**lordliness** · d.m.y г., 21:12

На пламък ли го нагря?

**Linkestis** · d.m.y г., 22:28

На газова горелка

**lordliness** · d.m.y г., 06:38

Не знам как точно го правиш, най- добре би било докато го нагряваш да упражняваш постоянно натиск върху колелцето с някакви островърхи клещи навън, клещите ще стоят зад колелцето и до някъде ще служат като топлообменник, после го нагряваш пак и бодваш остта

**Linkestis** · d.m.y г., 21:01

Така го направих но в последствие.Колелцето го нараних преди това в яда си

**Boby** · d.m.y г., 11:09

За да не пускам нова тема ще пиша тук.

Ето няколко снимки (с отвратително качество) на помпичката за чистачките. На моето моторче беше ръждясал ротора и беше блокирал в магнита. Оправя се с киснене в спрей за ръжда няколко дена след което почвате да въртите наляво/надясно и малко по малко се раздвижва. Вадите го, чистите ротора с шкурка, прорезите на колектора ги минавате с ръба на лист хартия примерно, капвате съвсем малко масло на втулките и сглобявате. Сглобяването става, като първо се слага ротора на основата с четките, намествате ги да легнат хубаво на колектора, хващате оста на колектора от другата и страна и след това го затваряте с тялото с магнита. Ако не хванете оста магнита ще дръпне ротора и няма да можете да го сглобите.

Успех!

Attached Files

**iveli** · d.m.y г., 07:42

Преди четох за това което искам да направя но така и не го открих Ключа ми се разпадна нацяло Искам да си сложа отделно дистанционно за отключване и заключване което да отваря и багажника Та въпроса ми е като взема дистанционно с приемник този приемник трябва да замени моя който е под кората до третият стоп или да се монтира допълнително

**Zlobich** · d.m.y г., 09:56

Ето калво направих на 156 при мен. Замених фабричния приемник с такъв афтърмаркет.
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=85100

Калифорния е прекрасно място за живеене ... ако си портокал.

**iveli** · d.m.y г., 10:27

Да разбирам че трябва да заменя моя приемник и да нагодя инсталацията по новият буксата на приемника който ще купя Евентуално ще трябва да тегля кабели за допълнителната екстра която искам да се отваря и багажника от дистанционното Вече знам че като купувам приемника трябва да е с опция и за багажника

**Zlobich** · d.m.y г., 11:11

Ако сега не се отваря от бутон,ще трябва.да сложиш всичо необходимо за тази опция.

Калифорния е прекрасно място за живеене ... ако си портокал.

**iveli** · d.m.y г., 16:55

Ще съм благодарен ако някой ми прати линк или напише кой цвят на кабелите на буксата към модула за централното какво управлява Ще подменям модула

Известие

Как да си ремонтираме неработещото централно

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment